二、家乐福、佩雄威尔、太子港等三个警察局的巡逻和警力增援
二分队首先承接了此项任务。承接此项任务后，我和教导员立即带领装甲车司机出去考察路线。由于家乐福、佩雄危尔警局路途远而且要经过危险区域，所以安全是重中之重。我们勘测出最安全的线路，而且亲自带队去各警局执行任务，我既当指挥员又作翻译员，非常辛苦，每天12小时的任务，沉重的头盔和防弹背心一直压在身上，回来后要酸腿疼，连饭也不想吃。在家乐福警局执行任务过程中，我们参与了交通肇事调查，参与了当地警察被枪杀案，参与了区域巡逻，在极窄极陡急险的路上行驶，驾驶员高度集中，一天下来，非常劳累和疲惫，但没有一个人叫苦叫累。我也分别到太子港和佩雄危尔警局执行任务，参与了抓捕、搜索等危险的任务。在家乐福警局一次抓捕任务完成后，一直在犯罪现场组织指挥的家乐福警察局副局长亲眼看到了中国维和警察专业的警务技能和高度的敬业精神，佩服地一边和我握手，一边通过翻译对我说“中国警察，伟大。谢谢你们！”我当时感到无比的骄傲和自豪。
三、护送押运
护送押运任务是最常见，最普通的任务，随时就会派到分队，自己随时就会被派出去执行此项任务。作为分队领导，接到此项任务后，完全可以把任务分到小队里去，由小队执行此任务。但是考虑到这种任务也是非常危险的，联合国物资有时被袭击抢劫的可能性极大，有的护送任务长途跋涉，来回需要10几个小时，路上一旦遇到问题，后果将不堪设想，我接到此类任务后，总是权衡再三，比较安全的任务就分配到外勤小队，重大护送押运任务亲自上阵，和队员们同甘共苦，同时兼作翻译工作，避免出差错。在刚刚到达海地时，我几乎参与了所有的护送任务。护送民事警察到警局给选民登记，站在警局门口警戒，一站就是整整一个上午，汗水顺着裤管一直留了下来，为了展现中国警察的形象，强忍着天气炎热的恶劣条件，坚持到最后。护送联合国物资押运、护送大选过程中的选票等等，付出了汗水和辛苦，换来了高度的赞誉。
4月24日，我带领分队6人护送陪同联合国工作人员对大选地点进行考察安全行驶。我们克服了困难，在不同的现场，我们高度警惕，寸步不离，步行大约20公里路程，考察了二十几个路口，考察了4个广场，考察了白宫、议会大厦、教堂、ddo，不但圆满完成了任务，还提出了很好的建议，受到联海团工作人员的赞许。
四、国家监狱24小时驻守
12月25日我们中国维和警察防暴队接到联合国海地稳定特派团的勤务指令，要求我们前往距离我们营区约10公里外的海地国家监狱替换约旦维和警察防暴队的当前勤务。目前，海地国家监狱内关押着前政府总理和内政部长等高级官员。
海地国家监狱的武装警卫任务是一项十分艰辛和繁重的勤务，此项任务由各国维和防暴队(共9支)轮流配合巴西维和部队共同完成。根据大队的安排，此项勤务由我们二分队首先担任。由于监狱警卫勤务安排突然，当时我还带领分队队员在家乐福警局执行任务，接到通知后，我立即和在家乐福警局工作的民事警察碰头，提前带领队员赶回营区，和教导员碰头后，马不停蹄的前往国家监狱进行实地考察。队员们都在还没有进行充分休息的情况下，白天执行完警局任务后，晚上立刻前往海地国家监狱和约旦维和防暴队进行勤务交接，并即时转入了每班12小时，全天不间断的武装驻守勤务。
每天，我们穿戴着沉重的防弹头盔、防弹背心、防刺皮靴等防护装具，在海地国家监狱外围驻守。上午9点以后，阳光直射，暴露的皮肤被太阳晒得感到痛疼难忍。并且，伴随着气温的迅速升高，热浪也不断向人袭来，憋得让人感到窒息，装甲车内的温度最高时竟达到了55度。元旦晚上，我带领一小队队员以及三小队徐岩松，孙永前等10人就在监狱门口过了一个非常有意义的佳节，其间，大队领导通过电台转达了领导们的亲切问候，我也代表队员们向大队领导表示坚决完成任务，不辱使命，请领导放心。在监狱驻守的日日夜夜里，没有发生任何问题，圆满完成了联合国交给我们的驻守任务，提高了中国警察的形象。
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