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市交通系统2017年度安全工作思路

[05-11 21:51:11]   来源:http://www.xxk123.com  工作计划   阅读:8395

导读:3、进一步加强安全生产隐患排查治理工作:隐患排查治理是一项长期的工作,由生产经营就有隐患排查治理工作。排查出的隐患整改了,新的隐患还将出现。我们将严格执行安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,努力形成“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改长效机制。防患于未然,消灭事故于萌芽状态,确保安全。4、进一步深化www.xxk123.com(www.xxk123.com)交通安全生产专项整治。一是要开展好客危运安全的专项整治:客运站要针对新站启用特点,认真执行“三不进站、五不出站”规定,认真落实长途班车驾驶员途中休息制度,严把从业人员资质审查关,督促各运输企业加强驾驶员安全教育,不开带“病”车,不疲劳驾车。危运企业要严格执行“三关一监督”的要求,要主动与车队、危办配合,对所有装运液氯和氯乙酸的车辆所属防撞、防火、防护用品进行全方位逐一检查,并对所属车况进行全面检查,针对夏季高温,对装运剧毒易燃品的车辆逐一上门检查,并对相关人员进行专题培训教育,要对重点人、车进(来源:文秘公文网 http://(www.xxk123.com))行重点

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  3、进一步加强安全生产隐患排查治理工作:隐患排查治理是一项长期的工作,由生产经营就有隐患排查治理工作。排查出的隐患整改了,新的隐患还将出现。我们将严格执行安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,努力形成“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改长效机制。防患于未然,消灭事故于萌芽状态,确保安全。
  4、进一步深化 www.xxk123.com (www.xxk123.com)交通安全生产专项整治。一是要开展好客危运安全的专项整治:客运站要针对新站启用特点,认真执行“三不进站、五不出站”规定,认真落实长途班车驾驶员途中休息制度,严把从业人员资质审查关,督促各运输企业加强驾驶员安全教育,不开带“病”车,不疲劳驾车。危运企业要严格执行“三关一监督”的要求,要主动与车队、危办配合,对所有装运液氯和氯乙酸的车辆
所属防撞、防火、防护用品进行全方位逐一检查,并对所属车况进行全面检查,针对夏季高温,对装运剧毒易燃品的车辆逐一上门检查,并对相关人员进行专题培训教育,要对重点人、车进(来源:文秘公文网 http://(www.xxk123.com))行重点监控;要对装运五类危险品的车辆、人员进行专题的培训和考核,要求驾、押人员必须严格执行公司的安全操作规程及岗位管理规范,谨慎操作,切实防止“泄漏”等意外发生;集装箱分公司也要严格按照法规规定,尽快配齐防护用品。二是要开展好工程施工中的安全生产专项整治工作:交通系统由于其行业的特殊性,公路、桥梁建设改造任务繁重,点多线长、人员繁杂,安全管理难度大、防范措施要求严。因此,有关交通工程施工企业和工程质监部门,要抓住安全生产三要素和项目管理的安全生产重点,实施预防性的安全管理,以推进本质安全化的实现,减少和控制事故的发生;要加强施工资质条件的审查,施工项目要有许可证,重要设备要有合格证,特殊工种要有操作作证;要抓好农民工、临时工、季节工和机械业主的安全常识教育培训,特种作业人员按国家规定培训取证,其他从业人员也要进行必要的安全技能培训,做到持证上岗,杜绝不戴安全帽、不着工作服、不系安全带等违章作业的现象,使施工作业人员的安全意识和自我保护意识进一步得到增强。三是要继续抓好水上交通安全专项整治工作,确保航行安全畅通:一是开展危险化学品运输船舶专项整治工作。加强乡镇农用自备船的监督和管理,严厉打击非法载客;二是加大辖区内航道的巡航巡查力度,查纠违章,力求安全畅通、经营有序,不发生堵航事件;三是抓好重点水域、重点码头的监督管理,确保船舶通行安全。
  5、进一步强化交通安全生产资金投入。企业是安全投入的主体,各单位要在建立健全安全生产责任制和各项规章制度的同时,自觉加大安全投入,改善安全生产条件,努力提高安全保障水平。凡安全条件不达标的企业,必须通过多种方式,积极投入并限期达标,使企业的安全生产运转正常要加大对布防布控、开展安全活动、女职工劳动保护、交通安全基础设施的资金投入力度,确保资料台帐、安全宣传、安全管理装备建设、组织安全培训、隐患整改等所必需的资金,并保证专款专用。科技是实现安全生产的支撑和保障。20xx年度,我们将在进一步提高安管人员监管水平的同时,坚定不移地实施“科技兴安”的战略。把科技兴安作为提升安全监管水平的一项重要举措。尽快改变陈旧落后的安全管理方式。在系统推广应用安全管理信息系统、电子档案系统,利用现代信息技术,提升安全生产综合监管水平。组织推广和应用gps、汽车行驶记录仪。这是依靠先进科学技术,加强营运车船安全管理、预防重特大交通事故的一项重要治本之策。在今年内力争将所有长途班车、危险品运输车、船、公交车、出租车gps安装到位。并督促其单位加强数据收集、整理和分析工作真正发挥监控设备的作用,从而达到“科技兴安”。
  6、进一步做好重点岗位、重点部位、重点时段和各行业的交通安全监管。开展安全监管是搞好安全生产的基本之策,是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针的必要手段,只有加强对生产经营场所、施工现场、工作一线的安全检查,消除事故隐患,才能提高本质安全监管度。一是要认真落实日常安全检查制度。各单位在抓好正常工作开展的同时,坚持每月至少一次、车间每周一次、班组每班一次的检查和安全管理人员每日的正常巡查。二是要重点加强重特大事故源的监控检查。首先要做好对重大危险源的普查登记、检测评估、监控防范,对存在事故隐患的重大危险源制定防范措施,及时整改,实现安全生产从被动防范向源头管理的转变。三是要加强重要时段和重大节日的安全监管。针对季节转换的特点,及时做好预防工作,减少财产损失,控制人员伤亡,已成为各级政府、各部门、各行业必须超前部署的一项重要工作。近几年来,由于气候原因而发生的自然灾害给国家和人民造成了重大损失和人员伤亡。因此,各单位要根据季节的特点,确立超前意识,采取相应的防范措施。夏季安全工作的重点是做好“防台、防洪、防高温、防火、防中毒、防中暑”等工作,冬季要做好“防冻、防滑、防雾、防火、防爆、防搁浅”等工作。要重点抓好各个节日的安全检查和监控工作,尤其要抓好春运期间的安全管理、检查和监控工作。春节是我国劳动人民的传统节日,人员流动大,春运期间的客货运输任务比较集中,持续时间长,不安全因素增多,有关单位要精心组织、周密安排,认真做好一年一度的春运工作。安全管理人员必须深入车站、码头、渡口、车间以及工作一线进行巡回检查,及时发现并处理好“三违”行为,查堵危险品进入人员公共密集场所。无论是恶劣天气还是重要节日,都要严格值班制度,加强安全保卫,切实负起责任,确保上情下达、下情上报,坚决杜绝信息倒流的现象发生。要进一步健全对各类事故的预报、预警、预防和应急救援机制,整合应急资源,改善应急装备。修订完善应急救援预案,组织实战演练,健全应急救援信息指挥系统。增强处置突发事件的能力,使安全预防工作真正落到实处。四是要加大各行业监管职能范围内的安全监管力度。工程、运管、公路、海事、航道等行业部门要按照各自的职责加大安全检查力度,认真履行其职责范围内的安全监管职能。既要把好技术关、质量关,更要把好安全关,督促企事业单位建立健全安全防范措施,落实安全责任。

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