4.中小学生中暑的自救与救助
一旦有中暑症状时，应赶快避开阳光直接照射进人室内，采取必要解暑措施。
首先要解开中暑者衣扣，敞开衣服，使身体内的热量尽快散发出来。可给中暑者扇风,也可用低挡电扇吹风。有条件可用毛巾沾温水擦患者四肢及全身。若为少儿，也可在浴盆内放入温水，将儿童衣服脱光。放于温水中降温 www.xxk123.com (www.xxk123.com)。对于幼儿，可用棉球沾酒精擦手心、脚心及前胸，可快速降温。但此法不宜多用。
其次要让中暑儿童多喝水，最好为温盐水或西瓜汁，一方面补充体内水分流失，又可解毒消暑、对于伴有头疼头晕者，可服用仁丹、十滴水等解暑药物。
最后，如果暑症状铰重，患者发生昏迷、抽搐、说胡话、大小便失禁、呕吐等。千万不要在家里消暑，而要及时送医院救治
，须知，严重中暑抢救不及时也会死人的。
5.坐火车有哪些危险
火车是人们外出旅行最常用的交通工具，虽然坐火车旅行相对比较经济也比较安全，但发生在火车上的意外事故也为数不少，因此，家长及学校教师都应该了解一些坐火车可能发生的危险。
(1)上下车时
其实列车的出入口在设计时就已考虑到了旅客上下车的方便及安全问题，当列车停靠在正式站台时，旅客的上下一般不存在什么危险。不安全因素往往发生在以下情况:第一是人群拥挤，抢上抢下;第二是不等列车停稳而争下，列车启动后争上;第三是不在站台内上下，列车扶梯离地面较高;第四是从车窗上下，等等。由于以上这些行为违反了列车上下车的安全要求，因而也是乘火车旅行最易发生意外事故的环节。
(2)在车厢内
一般客车车厢内是不存在危险因素的，但在两节车厢联接处却存在着较大危险，这是由于车厢联接处在列车运行中处于不稳定状态，由于车体的震动和惯性撞击使相联的两节车厢时时处于上下错动、互相碰撞的状态，当旅客处于联接点时，很可能伤及手、脚，遇有路段不好或刹车时还可能造成更大伤害。
(3)急刹车时
列车遇有紧急情况需停车时，必然要采取紧急刹车，由于列车是一个几千吨重的庞然大物。其运行时的惯性是十分大的，因此一旦紧急刹车必然会有一个很大的向前冲击的力量。那么，处于车厢内的人和物体也必然会失去平衡，人会跌倒、碰撞，也会被行李物品砸伤甚至产生更严重的伤害。
(4)车窗破坏
列车在行进中如果车窗玻璃突然碎裂，其伤害力是很大的，飞进的玻璃片会像把飞刀砍向人们的头部，必然会造成严重的伤害事故。当列车运行在峡谷地带和遇有大风暴时，车窗玻璃往往容易被流石击中，当然也会是路旁的顽童恶作剧所为。
(5)列车失火列车失火事故并不罕见。由于一些旅客不遵守关于禁止携带易燃品、易爆品和危险品上车的规定，将
"三品"带进列车，在行车途中或产生燃烧或磨擦爆炸，极易酿成火灾。另外，一些吸烟旅客不慎将火柴烟头之类引燃了其它物品，也是发生列车火灾的原因之一。
(6)列车脱轨
由于种种原因造成的列车脱轨事故往往会使整列列车颠覆，形成恶性事故。由于列车颠覆又会引发火灾、爆炸、坠河等，因而危及旅客人身安全。
6.火车上发生危险时的自救与救助
带学生坐火车旅行要时时注意人身安全，出入站台和上下火车都要听从车站及列车工作人员指挥，认真遵守铁路安全防范规定。不要违章进站上车，不要拥挤。不要为了抢时间抢越铁路线或钻越车厢。在车厢内要远离联接处，不要将头、手伸出窗外。从旅客自身方面注意了这些，也就大大减少了不安全因素，你就会平安地完成旅行。关于外部因素造成的列车事故中如何自救或救助他人，分述如下:
(1)车窗破碎
当列车车窗被列车外部飞来物体破坏时，面向列车前进方向而坐的旅客便会首当其冲受到伤害，伤害的部位主要在面部，轻者可伤皮肤，扎破脸部。重者可造成眼睛、鼻子、口唇、耳朵受伤，最危险的还是眼睛。成人或儿童旅客一旦被车窗玻璃伤害，如果伤势较轻。可首先由他人帮助消除残留面部的玻璃碎渣，然后作外伤包扎，如果伤及眼晴，更要仔细，首先应用消毒药棉或其它洁净织物擦去伤口血迹，使伤口暴露出来，然后检查伤口内是否残留玻璃碎片、碎渣，如有，可用镊子，也可用指甲刀之类将碎渣夹出，之后再用消毒棉清理一下伤口再包扎。如果伤及眼球尤其是瞳孔，千万要小心，伤者自己不要乱动，他人救助时对于较大碎片可马上清除，对于细小碎渣，如果没有医治技术不要盲目处理，可先用一块消毒棉花轻轻盖在眼球上，然后用一凹形物体如瓶盖、茶杯、杯盖类罩于其上，再用纱布类包扎，尽快求得医生处置。可请求列车工作人员协助在最近车站下车赶赴医院治疗。对于儿童伤员，家长或同行成年人首先要使儿童消除恐慌，不要乱动，不要用手乱摸伤口，尤其是眼睛受伤时，要努力禁止儿童流泪和揉按伤口，以免加重伤害，然后按上述方法处置。
(2)列车失火由于列车车厢空间窄小又处于运动状态，加之旅客及行李物品充塞其中，所以列车一旦发生火灾很难扑救，对人员亦会造成更大伤害。
那么一旦火车车厢内发生火灾应该怎么办呢?首先要听从列车工作人员的统一指挥，不要惊慌失措地乱跑乱窜，或争先恐后地跳车逃生。许多列车火灾事故造成的人员伤亡多数并不是由于火灾本身，而往往由于为逃生而发生的拥挤、践踏所致。
其次，在没有统一指挥的情况下，也要镇静沉着，观察清楚火灾发生的方位、规模，然后再决定如何自救。如果火灾发生在本节车厢，可以转移到车厢前部，也就是列车前进方向那一侧，因为由于列车前进而使车厢内的空气向后部流动。?/gt;
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