㈢焊接：是通过加热或加压（或者两者并用），使两个分离的物体之间借助于内部原子之间的扩散与结合作用，连接成一个整体的加工方法。焊接按结构特点可分为⒈熔焊：是将焊件接头处加热至熔化状态，不加压力，靠凝固后连接成为一个整体的焊接方法。⒉压焊：是将焊件接头处加热（或不加热）但一定要加压，使之紧密接触，连接成为一个整体的焊接方法。⒊钎焊：是将比被焊金属熔点低的金属钎料加热熔化，但被焊金属不熔化，钎料熔化后填满焊件连接处的缝隙，使焊件连接起来的焊接方法。用焊接制造的毛坯的特点是可以以小拼大，气密性好，生产周期短，不需要重型和专用设备，可以生产有较好的强度和刚度，而且质量轻、材料利用率高的毛坯；缺点是抗振性差，易变形。
第四节：零件的加工质量
三、配合的种类及各种类型应用的场合（熟悉）。
基本尺寸相同，互相配合的轴与孔公差带之间的关系称为配合。根据使用要求的不同，配合分为间隙配合、过盈配合、过渡配合。⒈间隙配合：在孔与轴的配合中，孔的公差带在轴的公差带之上，任取加工合格的一对轴和孔相配合都具有间隙（包括最小间隙为0）。⒉过盈配合：在孔与轴的配合中，孔的公差带在轴的公差带之下，任取加工合格的一对轴和孔相配合都具有过盈（包括最小过盈为0）。⒊过渡配合：孔的公差带和轴的公差带互相交叠，任取加工合格的一对轴和孔相配合，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合称为过渡配合。
配合要求的情况：⒈轴和孔配合后有相对运动（转动或移动）的要求，应选用间隙配合。用作滑动轴承的间隙配合，其间隙的大小与旋转速度、旋转精度、载荷大小、载荷特性、润滑方式、工作温度、材料、轴承结构、支撑距离、尺寸精度、形状位置精度以及表面粗糙度等许多因素有关。用作导向或往复运动的间隙配合，其间隙大小取决于导向精度要求、往复运动频率以及速度等因素。⒉轴和孔靠配合面传递载荷时，应选用过盈配合。过盈的大小取决于最小过盈量能否承受所要传递的最大力矩。载荷增大或承受冲击载荷时，过盈量应该增大，但最大过盈应以零件承受的内应力不超过其屈服极限为准。⒊轴和孔配合后要求有定位精度，而且经常拆卸的，主要选用过渡配合，但也可以根据情况选用较小间隙的间隙配合或较小过盈的过盈配合。
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