1、区位优越。 **市地处宁夏平原腹地，盘踞于黄河流域的菁华地带，南接中卫，北连银川，东部与陕西省定边县毗邻，东北、西北与内蒙古自治区伊克昭盟和阿拉善左旗相连，东南与甘肃庆阳地区接壤。对外是我区通往陕西、等省区重 www.xxk123.com (www.xxk123.com)要的通道，对内是贯穿我区北部平原和南部山区最便捷的大通道。
2、交通便利。**市曾经是古丝绸之路的重要通道。市域内交通发达，距银川河东机场40公里，首府银川60公里，包兰、宝中、大古、太中银铁路和古王、石中、盐中高速公路、109 、211、307国道与正在建设暨准备开工建设的滚泉至红寺堡高速公路、白土岗子至太阳山高速公
路、古窑子至青铜峡高速公路构成了四通八达的陆路交通网络。正在加快推进的沿黄城市带同城化建设，将会构建我市城际快速客运网路。
3、资源丰富。独特的地质地貌形成了丰富的矿藏资源，主要有石油、煤炭、矿石、天然气等30多种矿产。随着我市跨越式发展的推进，这些丰富的资源将会吸引更多的区内外企业投资置业。同时，**市是中国回族比例最高的地级市，被誉为驰名中外的“中国回族之乡”， 浓郁的回乡风情更是一种助推我市加强交通物流业发展的独特资源。
4、环境优化。近年来，市委、政府把优化环境作为推动经济发展的关键举措，狠抓落实，在大力实施“两大工程”等重大举措，打造发展硬环境的同时，着力优化政务环境、司法环境、金融环境“三大软环境”，发展环境进一步优化，去年我市获得 “中国清真食品穆斯林用品产业基地”等四个“中国号”，城市品牌进一步提升，为交通物流业创造了优越的发展空间。
5、政策优惠。去年国务院出台了《关于进一步促进宁夏经济社会发展若干意见》，对完善现代物流体系提出了明显的要求。在今年交通运输工作会议上，周舒厅长指出要稳步推进物流设施建设和物流组织，进一步做好有关运输枢纽、站场、信息平台的规划和建设，整合货运资源，鼓励道路运输货运企业向物流企业转型，提供一体化物流服务。这些政策措施是加强发展交通物流业千载难逢的新机遇。
（二）进一步明确发展方向。**市独特的区位优势、资源优势、民族优势、产业基础和交通条件，为加快交通物流业发展奠定了良好的基础。
1、加强规划引导。物流业是一个庞大的体系，制定相应的发展规划十分必要。有一个好的规划，就可以少走弯路。因此应按照“合理布局、完善功能、提升能级、突出特色”为原则，创新发展思路，抓紧制定交通物流业发展总体规划、专项规划和具体措施。通过加强区域规划，从整体战略布局上助推我市现代物流业发展。需要特别建议的是，规划一定从实际出发，因地制宜，要重视整合利用现有物流资源。就目前情况看，我们的物流资源不仅有总量不足的问题，也有结构不协调，布局不合理，利用不充分的矛盾。大量的物流仓储设施，分散在各个部门和个体，因为体制的原因，形不成规模，得不到充分利用。政府应该出面协调，促进资产重组，资源整合，使闲置或者利用不充分的资源向优势企业转移，实现集约化经营。
2、提升运输供给能力和服务水平。着力解决交通基础设施总量不足的问题，进一步整合交通资源，充分发挥各种运输方式的优势和组合效率，形成布局协调、能力充分、优势互补、衔接顺畅的综合运输大通道和综合运输枢纽，实现交通网络覆盖面的扩大、通达度的延伸，为加快交通物流业提供物质保障。
3、搞好物流业重点项目建设。充分发挥我市在区域经济中连接南北、辐射周边的区位优势，发展城市配送型、产业基地型、专业市场型、枢纽转运型物流。整合现有资源，重点发展建设一至二个大型物流中心或物流园区，逐步形成服务全市，辐射周边，参与全区乃至全国大流通的区域物流中心，尽快形成新的物流主体。当前，要巩固提升我市全力打造的五大物流片区建设，逐步形成区区相连、带带相连、片片呼应的商贸发展态势，促进交通物流业发展。
4、建立政府主导下的物流公共信息平台。物流与信息是息息相关的，要推动政府相关部门、中介机构、物流企业的相关系统与信息平台有效连接，信息平台以企业需求为导向，以技术认证体系为保证，采取以点带面，逐步推广的策略、社会化配送，建立一个快捷、准时、用户满意的交通物流信息服务体系，加快引导物流企业进入区内乃至全国物流网络。
5、提升改造传统产业物流运作模式。近年来，我市深入实施工业强市战略，坚持以“两城五园”为抓手，加快结构调整和技术创新，工业经济稳步攀升，能源、电力、新材料、造纸、乳制品、葡萄酒、皮毛绒、建材等传统产业竞争力较强，特色农副产品加工、清真食品及穆斯林用品等特色产业不断壮大。这些传统产业物流运作模式的改变，有可能成为**市“兴工强区”战略，加快结构调整和技术创新，走新型工业化路子的“突破口”。促进这些产业物流需求的专业化、社会化运作，不仅有利于降低物流成本，而且可以直接增加服务业比重。政府应该研究制定促进企业物流加快发展的政策措施，引导企业物流向社会化转变，实现工业和物流业联动发展。