防止警卫线路上车辆过多造成交通拥堵现象。③在警卫线路的外围路口、路段要增设足够的分流警力，提前对一些大小货车、出租车辆进行分流，防止出现大范围的交通拥堵。④要配置足够的机动警力，一、二级交通警卫必须配置足够的机动警力，做到快速反应，灵活机动。⑤要加强交通协管员的管理和培训，充分发挥交通协管员的作用，在一线条件较好路口、路段可使用交通协管员加强行人、非机动车的管理。
二是合理管制交通。按照新时期道路交通警卫的新要求，在执行道路交通警卫时的交通管制应遵循"宜松不宜紧，宜短不宜长"的原则，即：将交通管制的范围控制在最小范围，将交通管制的时间控制在最小范围。并根据警卫对象的要求和实际情况灵活掌握，适时调整。
在管制范围上，对有中央隔离带、双向车道达到6车道以上的道路，在执行一、二级警卫任务时，在外围对进入警卫线路车辆数量进行有效控制的基础上，除非有特殊情况和要求外，可以大胆放行逆方向车辆，同方向车辆也可以采取留出一股车道允许少量社会车辆通行（这时警卫线路的路口和邻近路口要严格控制好社会车辆数量，达到有序控制）。而对中央无隔离带、双向车道达到4车道的道路，逆方向车辆控制性放行，允许车辆靠右侧一股道通行。同向车道可进行交通管制，如果领导要求同向车辆也要有车辆通行的情况下，采取严格控制同向车辆数量，靠右侧缓慢通行的方式。对双向2车道的道路和乡村道路必须实施双向临时交通管制。
在管制时间上，要在确保警卫对象安全畅通的前提下，尽量做到管制时机科学，管制时间短暂有效，应在警卫目标到达前5-10分钟进行管制为宜，管制时机过早，造成路面的腾空太早，线路上的社会车辆太少，甚至会出现无车通行的情况，而且给警卫线路周边道路带来较大的交通压力，管制时机过晚，线路上的社会车辆太多，容易造成警卫对象通行不畅。这就要求在指挥调度上要统一、迅速、准确，线路的路口、路段民警在实施断交通时要果断、迅速，警卫对象通过后，解除管制的要果断、快速，如路口应先放行横过警卫线路方向的交通流，然后再放行警卫线路同方向的交通流，可有效避免尾随车队的现象，并尽快疏导路口的交通流。
在管制方式上，改变过去"远距离分流、中距离疏导，近距离控制"的模式，变为"远距离分流，中距离控制，近距离引导"的交通管制模式，即：①警卫线路的外围实行分流，主要是外围分流大小货车等车辆，防止警卫线路及相邻的路段的车辆量过大，防止因临时交通管制造成交通拥堵。②警卫线路相邻的路口、路段实行控制，主要是控制和调整警卫线路上的车流量，既保证警卫线路上有社会车辆通行，又控制过多的车辆进入警卫线路，造成交通拥堵。例如，当发现警卫线路上的车辆过少时，可有意识有放行一部分车辆进入警卫线路的路段，而发现警卫线路上车辆过多时，就相应管制车辆进入警卫线路。③警卫线路的路口、路段实行引导，主要是对进入警卫线路上的车辆进行引导。例如有中心隔离带的道路上，将警卫目标同向的车辆引导至右侧最边上的车道通行，逆方向的车辆引导其有序慢行等。
三是推行警用摩托车开道模式，积极借鉴广州、上海等发达城市的做法，在执行一般交通警卫任务中，使用警用二轮摩托车滚动开道，快速机动，从而最大限度减少路面的警力，把对群众的影响降到最低。
四是实行警种联动，积极向市公安局建议，在执行一、二级警卫任务时，赋予路口、路段分局、派出所执勤民警予交通管理职责，主要是加强一些次要路口、路段车辆、行人、非机动车的管理，防止车辆、行人、非机动车在警卫对象到达时突然横穿马路和进入警卫线路，以减少路面着装警力的数量。
三、提高警卫科学水平，加大科技投入
要积极借鉴学习北京市在奥运会交通保障中大量运用交通科技设备，提高交通保障科技水平的做法，紧紧抓住我们交管局即将启动的交通指挥中心升级改造的有利时机，加大道路交通警卫工作的科技投入，不断提高我局道路交通警卫工作的科学水平。
一是建立以指挥中心为主体的道路交通警卫工作指挥调度体系，实行指挥中心统一调度指挥，减少指挥传递的中间环节，在无线通信系统中增加交通警卫专用频道，减少电台的干扰，使指挥调度更加迅速准确。
二是建立道路交通警卫动态监控系统。要在指挥中心升级改造中，进一步升级完善警务地理信息系统、gps卫星定位系统、电视监视系统，在警卫前导车上安装gps卫星定位，指挥中心通过大屏幕可实时监控警卫车队行进情况，从而实时进行指挥调度，改变过去人工报点再进行调度的模式。指挥中心还可以通过电视监视系统，实时监控警卫线路的各个路口、路段的交通状况、民警到岗到位情况，发现问题及时通知改正，从而保证道路交通警卫的顺利完成。
三是升级各路口交通信号灯。加快我市交通信号灯自适应系统建设步伐，改变目前我市路口的交通信号灯控制还是过时的点控模式，在执行交通警卫工作中，指挥中心可通过交通警卫动态监控系统，根据警卫车队的先进路线和位置，利用计算机控制路口的交通信号灯，建立警卫车队的绿波带，保证警卫车队的快速通行。在一些无法安装自适应系统的路口，建议在路口信号灯控制中增加民警手持遥控功能，民警可以通过手持遥控器可对交通信号灯进行人工调节，保证警卫车队快速通过路口。
Tag:心得体会，心得体会范文,学习心得体会，总结报告 - 心得体会