本届枯水期我们确立了通航管理工作的16个一类重点 www.xxk123.com (www.xxk123.com)维护水道。昨天和今天上午我先后察看了发生过阻航事件的江口水道和太平口水道现场，下一步我还要去察看窑监等重点水道。针对这几个重点水道，航道部门必须全力以赴，积极落实预案，确保组织、人员、装备、资金到位，日常注意加强观测与分析，及时主动地采取调标、疏浚等维护措施，确保重庆—芜湖河段新的分月航道维护水深标准。
其他相关单位，包
括宣传工作部门都要突出一个服务的理念，围绕航道畅通工作服好务，发挥我们局一贯的好传统，牢固树立一家人、一盘棋的理念，团结一心，密切配合，树立长航局系统负责任政府部门和行业的新形象。宣传部门要规范宣传枯水期航道形势和全行业的干部职工中涌现出来的先进典型、先进人物、先进事迹，通过宣传增强行业的凝聚力、影响力，树立行业的新形象。
三、确保三峡船闸完建期通航的平稳有序是本届枯水期通航工作的当务之急
三峡船闸完建并单线运行是对全行业的一次重大挑战和考验，也是对我们整个长航局系统管理和服务水平的一次大检验。自9月15日三峡船闸单线运行以来，尽管我们长航局系统各单位、特别是三峡通航管理局包括湖北、重庆两市市的港航管理部门都做了大量的工作，突出安全监管和行风建设这两个重点，实施了煤炭运输船舶凭证过闸和限制过闸船舶签证数量的调控措施，科学调度，加强现场监管和维护，确保了三峡船闸运行的高效正常，确保了翻坝转运的平稳有序，确保了坝区通航安全的总体稳定，但是现阶段存在的过闸的旺盛需求和通过能力严重不足之间的突出矛盾短期内尚无法解决。而这一突出矛盾直接导致了坝区，特别是坝上待闸船舶过多，待闸时间平均在5-7天，待闸船舶最多时曾达到584艘，其中坝上最多时达337艘。这么多的船舶长期在坝区积压，增加了航运企业的成本，而且容易诱发不安全和不稳定因素，增大了维持坝区通航秩序的难度和压力。对此，各航运企业、船舶和广大船员对此充分理解、支持，积极配合通航管理工作。在此，我也向与会的航运企业领导、代表并通过你们向全体船舶和船员表示衷心的感谢，也希望你们继续大力支持和配合我们的工作，共渡难关。
下一步，三峡通航管理部门要继续严格执行调度规则和相关调控措施，做到调度的公开、公平和公正，加强船闸设备的运行维护，以此来确保船闸运行的高效正常，确保重点物资的运输。要进一步加强坝区船舶通航和停泊秩序的维护，确保船闸运行安全和坝上坝下船舶平衡。长航局将加强组织协调，继续派出由局领导带队，处级以上干部组成的工作组到现场进行协调。沿线各级海事机构包括地方海事机构要继续严格执行限制过闸船舶签证数量的规定，并加强通航秩序维护。公安部门要采取有效措施，加强坝区船舶消防和水上治安管理，确保稳定。
四、确保安全稳定是本届枯水期通航工作的重中之重
长江枯水期正值冬季，航道浅窄，加上雾、雪等恶劣天气的影响，库区和中游航道出现了一些新的变化，通航环境复杂，历来是长江水上交通事故的多发季节，也是群死群伤恶性重大事故的易发季节，更是各级领导最牵挂的时刻。为此，长航系统各单位、沿江市市港航管理部门、船舶公司和广大船员都要充分认识冬季安全生产工作的重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念。突出一个实字，狠抓落实，狠抓各项安全生产和监管措施的落实。立足一个早字，做到早准备、早安排、早行动，完善预案，落实措施，突出重点，加大投入，切实加强对重点时段、重点水域和重点船舶的监管，开展各项安全行动，最大限度地消除事故隐患，坚决遏制重特大水上交通事故的发生。
本届枯水期，各级海事机构要继续抓好客渡船安全监管这个牛鼻子，监管到位，确保不出事故。重点强化对“四客一危”重点船舶、一类监管区等重点水域的安全检查和现场监管，认真开展对春节上线客船的安全检查和船员证书的检查，确保春运客船安全适航和船员适任。目的只有一个，那就是坚决防止群死群伤事故的发生。
五、行业联动，齐抓共管，确保枯水期通航管理工作的全面胜利
迎战枯水，确保长江枯水期航运安全畅通不仅是长江航道部门的大事，也不仅是长航局系统内部各单位的大事，而是涉及长江航运发展和沿江经济发展的一件大事。枯水期通航管理工作需要来自方方面面的关注、支持、配合，需要沿江各地港航管理部门以及三总司等单位和广大航运企业的密切支持和配合。因此，我们呼吁并需要全系统的力量、全行业的力量乃至于社会的力量，做到行业整体联动，齐抓共管，有关部门积极支持和配合，共同确保本届枯水期通航管理工作的全面胜利。所以我们今天的电视电话会议邀请了沿江市市港航管理部门、三峡总公司、沿江大型港航企业的领导和代表参加，目的就是要让大家了解本届枯水期长江航道的形势、三峡通航的形势和长航局系统各单位加强枯水期通航管理工作的应对措施，希望大家共同努力，相互配合，一齐做好确保长江航运安全畅通的工作。在此，我代表长航局对大家过去所作的努力和对我们工作的支持表示衷心地感谢，也希望大家一如既往地继续支持长江航运的发展。
对于我们长航局系统内部各单位而言，一定要切实增强大局意识，树立“长航一家人、行业一盘棋”的理念，做到资源共享，统筹规划，协调发展，突出三个服务，服务长江航运发展，服务三峡工程，服务沿江经济，体现出我们一条链的管理优势，体现出负责任政府部门形象，体现出负责任的行业形象。
同志们，让我们携起手来，全行业整体联动，合力做好本届枯水期通航管理工作，确保长江航运的安全畅通，树立长江航运负责任的新形象。
谢谢大家！
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