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2017年市交通局安全工作汇报

[05-11 21:47:36]   来源:http://www.xxk123.com  工作汇报   阅读:8496

导读:一、基本情况今年是国务院确定的“安全生产年”,也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年,在上级主管部门的正确领导下,我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,扎实开展“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),推进“三项建设”(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍),加大安全检查力度,消除事故隐患,加大考核奖惩力度,强化责任落实,安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次;共发班次85120辆次,运送旅客1204793人,安全行驶 5599万公里(数据统计截止10月份)。全年系统直属(签约)单位未发生重大道路交通责任事故,未发生职工因工伤亡事故;辖区内航道畅通,未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故,未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故;水上未发生重大交通责任事故;较好地完成了上级下达的各项安全任务,为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将20xx年的安全工作汇报如下:二、主要措施及做法(一)严格

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  一、基本情况
  今年是国务院确定的“安全生产年”,也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年,在上级主管部门的正确领导下,我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,扎实开展“三项行动”(安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理),
推进“三项建设”(安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍),加大安全检查力度,消除事故隐患,加大考核奖惩力度,强化责任落实,安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次;共发班次85120辆次,运送旅客1204793人,安全行驶 5599万公里(数据统计截止10月份)。全年系统直属(签约)单位未发生重大道路交通责任事故,未发生职工因工伤亡事故;辖区内航道畅通,未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故,未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故;水上未发生重大交通责任事故;较好地完成了上级下达的各项安全任务,为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将20xx年的安全工作汇报如下:
  二、主要措施及做法
  (一)严格落实安全制度,不断强化责任意识
  领导重视是搞好安全生产的关键,制度是强化责任、抓好安全的基础。我们交通系统今年出现的新情况、新问题、新挑战颇多,在上级主管部门的坚强领导下,各级领导尤其是系统内各单位领导,高度重视,管理前移,重心下移,做到在部署安排生产、经营工作的同时,优先安排安全生产的人力、物力、财力,检查、督促、指导和总结安全工作,在工程施工项目中各单位行政一把手、分管负责人、安全领导小组成员等领导经常亲临现场指导、督促大型或危险性大的施工工程,项目经理对安全工作亲自抓主动管,安全部门积极参与,经常投入现场监管工作,确保了安全生产施工无事故。一是根据单位人员变动和工作需要,及时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际,进行了相应的调整,从而保证组织机构健全,逐步形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了安全议会制度。通过每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会,传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报,举一反三,吸取其他单位的事故教训,查排本单位的安全隐患,研究制定相应整改措施,并落实到人,定期整改到位。在安全管理工作中,我局总结出了“两先”、“三到位”、“四一样”的管理经验(即:想在先、防在先;教育到位、提醒到位、整改到位;领导在与不在一样、工作忙与不忙一样、检查与不检查一样、关系密切与不密切一样)。三是落实了系统各单位的安全风险责任。根据单位、企业规模大小,安全风险系数的高低,继续实行了安全工作目标风险抵押承包责任制,实施“奖二罚一”(08年共奖励各单位7万元)。四是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心,进一步强化安全管理职能,坚持好“一岗双责”,今年我局制定并下发了《安全工作日志》,进一步规范了安管人员每天的工作任务、工作中发现的问题和整改措施并在安全例会上组织检查、提醒、展览以加强对系统各单位安全工作的了解、掌握。为了认真贯彻落实泰州市局3月4日安全生产工作会议精神。3月8日(星期天)由黄局长(一把手)主持召开了安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科(处)主要负责人。会上,专题传达、讨论、落实了安全管理责任体系。进一步明确:单位一把手为安全生产第一责任人、分管领导对安全生产工作负有直接责任,其他领导、班子成员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑,人人头上有指标,个个肩上有担子”的安全责任体系,真正做到一级包一级,一级保一级,一级对一级负责。五是落实了安全监管责任。为了认真吸取去年“10.2”水上交通事故教训,系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分别根据各自的行业职能,对照市局以及省厅的责任分解表,全面落实安全监管责任,规范安全监管行为。
  (二)严格落实防范措施,努力确保春运安全
  春运工作事关群众切身利益,事关社会和谐稳定,是一项系统工程,需要相关部门的组织、参与和奉献。市运管处未雨绸缪,积极运作,切实履行行业监管职能。督促各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查,制定详细的春运组织方案和应急预案,排出了“春运常规运力安排表”和“春运应急运力安排表”,其中安排常规运力460辆(10090座)、加班运力49辆(1823座)、应急运力10辆(364座)。严把“三关一监督”,多次深入各运输单位了解春运进展情况,检查指导应急措施的落实。认真执行“三不进站、五不出站”规定,认真落实长途班车驾驶 www.xxk123.com (www.xxk123.com)员途中休息制度,严把从业人员资质审查关,督促各运输企业加强驾驶员安全教育,不开带“病”车,不疲劳驾车。公路部门对全市主要路段进行巡查和宣传,对沿线障碍物进行清理整治,拆除非法标志牌38块,清理路边堆积物276立方米、种植物765平方米、摆摊设点8处。海事部门加大了重点航道巡航检查频率,加强对如泰运河过船段以及西姜黄河的监控,继续对

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