浅谈我省高等级公路运营管理中存在的问题及解决途径
目前，我省公路通车里程达4.1076万公里，高速公路通车里程也增加到1006公里，成为全国第18个高速公路里程突破1000公里的省份。甘、青、宁三省区省会城市之间实现了高速公路连通，省会兰州的6条出口公路全部实现了高速化。面对这日新月异的发展，摆在我们面前更重要的问题是如何
才能更好的处理好高速公路运营管理过程中出现的问题，并给予正确、合理的解决。使交通发展在原有的基础上实现跨越式腾飞。兰州中川机场高速公路管理所承担着尹中高速公路和兰海高速公路忠树段共计45.252公里的收、管、养业务。在高速公路运营管理工作中经历了三年多的风风雨雨，通过几年的切身实践，他们从中探索出了一套比较行之有效的方法、措施。结合实际，他们认为，当前我省高等级公路运营管理工作中主要存在以下几点问题：
一、收费工作方面
——各收费站对过往车辆一般都按照车型和行车里程来收费，这就造成一个吨位区间的车辆按照一种标准来收费，空车和载货车辆按照一种标准来收费，对司乘人员自身来说，存在着一定的不公平性。“大吨小标”车辆的出现一定程度上就是这种收费标准存在漏洞的产物。
——在收费过程中优质服务水平还不够高，易产生机械化、生硬化服务。
——各收费站的收费设施都不同程度的存在着设备老化、维护不及时的现象。
二、养护工作方面
资金投入少，养护机具和设备数量少，性能差，专业技术人员配备明显紧缺。造成路面病害处置不到位，机械化、专业化养护水平低，急需改变传统的养护方式。
三、路政管理方面
体制不畅，人员配备少。导致路政管理工作出现漏洞，人手紧缺，工作效率不高等。
四、职工队伍建设方面
高速公路管理处（所）职工队伍人员来源复杂，在一定程度上影响着职工队伍的稳定。“以人为本”的管理理念还不够深刻，服务措施还不够优化，造成职工在工作中的怠工、机械化服务等现象。
对此，作为“省门第一路”的维护者——机场所认为应重点从以下几个方面着手，以进一步强化与规范高等级公路运营管理，使其沿着健康、有序的方向发展。
一、倡导优质服务，配备先进收费设备，做好收费系统的更新换代工作。
1、不断深化服务意识，提高服务水平，为南来北往的人员提供优质服务，
要树立优质服务的意识，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、文明收费创造出一个良性的氛围。
要提高优质服务的水平，光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为过往司乘人员提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提高公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
要自觉遵守收费站各种规章制度并不断创新。“问渠哪得清如许、为有源头活水来”只有创新，才能发展，为此必须结合自身实际，在自觉遵守各项规章制度和国家的法律法令的基础上，制定真正适用于自身的管理制度、管理理念，这样才能准确无误的完成自己的工作，并使之得以突破。
几年来，机场所在收费管理方面狠下功夫，尤其在优质服务方面，制定了自己的64字服务准则，采取每周例会学习制度。出台了自己的收费站车辆通行应急预案。一个发自内心的微笑，一句暖人心窝的话语，都在这里得到了最好的诠释，从最初收费初期司乘人员的不理解，有争议，到慢慢地接受收费标准，接受收费员，到现在对他们工作的一致认可。可以说，他们的优质服务已经在社会公众当中形成了良好的口碑，也正因为此，他们还被誉为“省门第一所”。
3、及时更换收费设备，确保收费工作的正常进行。
定期对收费管理系统进行维护是保证收费工作的正常运行的必要手段。因此与相关专业维护单位签订长期的设备维护合同就非常重要，定期维护，全面检查，做好收费系统的更新换代工作。对一些老化的设备，必须及时更换，确保收费站各项机电设备的正常运作。在此项工作中机场所就与甘肃紫光公司签订了维护合同，并由专业人士管理机电设备，对使用年限久的显示器和收费键盘全部进行了更换。在几年的收费运营中，未因系统问题而影响收费工作。下一步，机场所一方面将针对目前车流量大，收费频率高等现象，将etc车道（不停车收费）改造为普通收费车道，以缓 www.xxk123.com (www.xxk123.com)解车辆通行压力，为车辆提供快速通行的条件。另一方面还将更换配套设备，以确保供电系统的正常运行。
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