在市公共汽车公司，有这样一位女同志，她个头高挑，眉清目秀，为人真诚热情，说起话来，白皙的脸上便浮现两个漂亮的酒窝，给人以亲切、轻松的感觉，不熟悉她的人还真看不出她性格泼辣，办事果断干练，工作起来像男子汉一样雷厉风行，真应了那句话：谁说女子不如男！她就是——。
，中国共产党党员，一九年月出生，现任公汽公司通勤车队（
第八车队）队长，党支部书记。作为负责厂职工通勤的车队队长，尤其是一名女车队队长，始终牢记刚刚上任时领导对她说过的话：虽然你是公司唯一的女车队队长，但领导相信你！相信你的能力，你一定能行！
为了干好工作，不辜负公司领导和同志们的信任，把正在小学读书的女儿交给年迈的母亲，把生病的父亲托付给哥嫂照顾，全身心投入到车队日常管理工作中来。
也许是老天在考验她的能力，就在她上任不久，辽西地区下了一场多年不遇的大雨，暴雨如注，沟满壕平，市区内多处低洼地带被淹没，车辆几乎无法通行。当她接到公司领导必须克服一切困难，安全正点把通勤职工送回家的指令时，她立即组织管理及司乘人员分析雨情，研究路况。她冲向一线，坐在车队第一辆通勤车上勘察水情、路况。有一辆车突然熄火了，她毫不犹豫下来趟着齐膝深的泥水不顾一切去推车，并对同志们大喊：“快！快推车！车停在这里太危险，道口右边就是山，山上泥沙大，一但水势上涨，车可能被冲走！”她的果敢镇定给在场所有人吃了定心丸，她的表率作用也给大家增添了无穷的信心和力量。不但车上的同志深受鼓舞，就连涉水回家的路人在目睹了她这样的举动后，也受到感染纷纷上前帮忙推车。在大家的共同努力下，大客车终于被推到了安全地带，而此时她已浑身湿透，湖满泥浆了。
在和车队同志们的共同努力下，厂的通勤职工当天没有一人因暴雨回不了家。刚刚顺利完成了通勤任务，她还没来得及回家换一下又脏又湿的衣服，还没来得及喝上一口热水，又接到上级指示，火速赶往旧物市场转移灾民。灾情就是命令，迅速组织车辆，安排有多年驾驶经验的老司机开车，亲自率队赶赴现场。尽管又冷、又累、又饿，途中又遇到车辆熄火等许多问题，但他们还是克服重重困难，最终圆满完成救灾任务。然而没人知道，当时上小学的女儿却被大雨困在学校没人及时去接，女儿给她打电话，她只说：“乖女儿，妈妈正在忙，给爸爸打电话！”而身为警察的丈夫此时却也因为执行防洪任务坚守在自己的岗位上。可怜的女儿只好哭着给姥姥、姥爷打电话，七十多岁的姥姥、姥爷接到电话后，互相搀扶冒着大雨来到学校，当他们看到孤零零的小外孙女冻得嘴唇青紫，一个人站在校门旁瑟瑟发抖时，两位老人禁不住掉下心疼的泪水。作为女人，作为妈妈，怎能不心疼孩子，怎能不惦记自己的宝贝女儿，但是在暴雨来临时，她想得更多的是她所负责的通勤职工和受灾群众。每当谈起这件事，想到自己不能像别的妈妈一样赶到孩子身边为她遮风挡雨，就会眼圈发红，“这几年我对女儿的照顾实在是太少了！工作忙，顾不了那么多，好在女儿和家人都很理解我。”
的秋冬，寒冷而且多雾多雪。1月，我国遭受百年不遇的暴雪冰冻天气，我市雪情也是多年罕见。除了完成通勤任务，市公汽公司党委又接到政府下达的接送实验中学被困学生回家的通知。接到任务后，带领本该下班的管理和司乘人员顶风冒雪，铲雪开路，把孩子们一个一个安全送回了家中。这时市政府又传达下来接送北站受困旅客的任务。此时雪越下越大，天也已经黑了下来，没有丝毫犹豫，和男同志一道出发了。满世界白雪皑皑，一路上根本看不到哪里是路，借助雇来的铲车他们一面找路一面清雪，指挥车辆缓慢前行。一不小心她整个人掉到积雪中就没了影，当大家连拉带拽把她拖出来，早已冻得手脚麻木不听使唤。等来到北站接上乘客往回返，又是一番人与天斗……直到第二天早晨五点多钟，他们终于把所有受困旅客平安送回家。在这场抗击暴风雪的战斗中，和同伴们发扬特别能吃苦、特别能战斗的作风，成功解救群众于危难，市公汽公司因此受到市委、市政府的高度赞扬和人民群众的一致称赞。
对待工作总是兢兢业业，尽职尽责。寒来暑往，不论阴晴雨雪，她坚持每天清晨4、5点钟第一个出现在出车前的检修现场，每天晚上10多点钟，她陪伴最末班一高中通勤校车把学生安全送回家，直到车辆平安返回单位才下班。尤其在雨雪大雾天气，她更是亲自带领管理人员随车处理临时发生的状况，并随时保持各车之间的沟通，遇到问题她总是第一时间到达现场。由于车辆逐渐达到报废期，车况越来越差，经常有车辆出了故障坏在半路，不论冬夏，即使是深更半夜，她都会立即动身赶到现场，指挥抢修。如果是现场修理不好的故障，她就要找人、找车、找工具把车辆拖回修理厂，并连夜陪着工人把车修好，说这样做既避免了车辆在外过夜的安全隐患发生，又保证了第二天正常出车。为了节能减排，她精心制定了《通勤车辆节油办法》，每天查看油量报表，随时掌握各车情况， www.xxk123.com (www.xxk123.com)避免了不必要的浪费，为公司节能降耗做出了贡献。为了安全运行，除严格日常维护和检修外，她对新分、新聘驾驶员上岗前考核严格把关，确保任用技术水平高的驾驶员。在的带领下，通勤车队安全行驶近七百万公里无安全责任事故，通勤校车多年来无一例刮碰或导致学生滞留事件发生，为公司创收20多万元。