4、明确目标责任，层层分解任务。公司与各单位、各部门签订目标管理责任制，是董事会在20xx年度推出的一项重大经营管理举措。目标管理责任制是把目标管理与责任制相结合的具有科学化、细节化、实用化的一种新型经营管理模式。目标管理责任制的签订是将各部门、各单位的经营管理目标与部门绩效考核相结合的方法。实行目标管理责任制，可以明确企业、集体与员工之间的相互承担的义务和相互享有的权益，让部门绩效考核有据可依、有章可行。目标管理责任制这一举措实施后，可以更好地发挥企业经营管理措施的推动和激励作用，切实提高单位和部门以及员工的工作绩效。
5、注重内涵发展，加快推进增长方式转变。要科学合理地控制投资和成本，着力提高增长质量。要正确处理外延扩张与内涵发展的关系，特别是在形势好、效益高、各方面发展愿望强烈的时候，更需要保持清醒的头脑，理智地分析可能遇到的风险，冷静地把握投资的时机、力度和节奏，做到慎重决策、稳健经营。我们将以道路旅客运输为经营主体（道路客运班车、客运站务经营、公共客运班车、汽车维修），以销售服务为两翼（物流、物业、配件销售、旅游运输、旅行社、出租车运输），借集团运输整合形成“雄鹰”型经营形态的多元化经营模式,着重在20xx年，依托主业，整合运输业效益，对运输主业做到突出长线，巩固市内线，开发区间线，开辟乡村公汽线，开拓出租车业务。同时注重积极拓展旅游、物流市场。
6、增收节支，创建节约型企业。要坚决贯彻节约能源资源的基本国策和公司降本增效的经营主方略，努力创建节约型企业。坚持经营与节约并重、节约优先的方针，牢固树立节约发展观念，将创建节约型企业工作不断引向深入，形成低投入、低消耗、低排放、高效率的节约型增长方式。要大力推进管理创新，全面提高企业科学管理水平。各分公司要在从严从细管理和科学管理上下功夫，做到管理务必精细，落实岗位责任制务必严格，管理制度和管理方法务必科学。我们今年将对燃油、收入稽查、办公费用、安全四项指标等几个方面，分步采用目标考核来进行成本管理。第一步把成本、费用、各项技术经济指标等在内的数据资料与单位的历史最好水平、与同行业的先进水平相比，通过对比找出差距，结合企业实际，制定目标成本。第二步将目标成本层层分解到各个成本责任部门和责任人。第三步严格控制与考核。每月根据实际消耗的费用，按目标确定的范围进行实际成本比较，计算出“盈亏额”，及时反馈到公司财务部门。对超标亏额单位，要找出个中原因，连续控制不了成本指标的，要否决内部评优和其它奖励，并给予严肃处罚；对成本控制在范围内，根据降幅，给予奖励。其中重点中的重点就是要抓好燃油管理、稽查管理、修理材料成本和非生产性开支成本的监控。
7、完善管理机制，增强企业发展活力。要不断改革完善公司管理体制，一是要继续推进分公司重组，在调整组织结构、优化资源配置方面取得突破。适时调整，完善现行的经营管理模式，促进生产要素向优势产业和优秀机构集中。达到管理方便、高效、通畅，以求最大效益。二是要强化车辆机务管理，实行车辆一级维护、二级保养制度，严把车辆出厂关。三是要强化运调管理。所有营运车辆必须正班正点正线发车，参加公司门检管理，按照公司要求统一调度，统一排班，统一发车，统一按排，严禁私自改线、串线、晚点、不领路单、不参加门检、私自压价、抬价揽客，严处车况不佳，车容不整，服务不周的运营车辆。四是要规范财务管理。成立公司财务结算中心，实行财务委派制。公司参照先进经验，成立公司财务结算中心，改小财务为大财务，实行财务人员委派制，建立财务审计制度，合理地进行监督和控制，避免各单位财务账目混乱、私设小金库的现象发生。六是要加大员工微机培训的力度，提高员工的电脑化水平，逐步启动智能化办公系统、联网微机化售票系统和智能化电算财务模式。
8、围绕新农村建设，践行“三个服务”。服务是客运发展的永恒主题，我们将在20xx年坚持整体推进、重点突破、强化集成、完善体系的原则，把服务新农村建设作为中心任务，按照市局“车头向下、村口始发、通村达户、平安到家”的要求，着力解决农民群众出行难、乘车难、候车难的问题。加快农村客运站点建设，适时开通区间班线，服务新农村建设，服务人民群众便捷出行。今年我们将建设二个乡镇站、开辟五条区间线，开行10个行政村的通村班车，要不断提高运输服务质量和效率，打造宏森品牌服务，让人民群众出行满意。
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